En 1996, Indiana transformó arena residual de fundición en un terraplén de carretera de 275 metros; posteriormente, Purdue descubrió que el material funcionaba con éxito como relleno vial a gran escala
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El ensayo comparó el desempeño del subproducto con alternativas habituales y también examinó posibles efectos ambientales.Una estimación calculó una reducción de unos 145.000 dólares en los costos de insumos para la obra.
Fuente: https://www.clarin.com/estados-unidos/1996-indiana-transformo-arena-residual-fundicion-terraplen-carretera-275-metros-posteriormente-purdue-descubrio-material-funcionaba-exito-relleno-vial-gran-escala_0_7FCNhHvhLc.html
